煤炭进口关税将恢复,煤价或再迎反弹行情

来源:煤炭资讯网 发布时间:2023-12-25

11月中下旬至12月初,市场活跃度惨淡,港口煤价涨不上去,但也跌不下来,围绕着930-960元/吨之间波动。价格涨多了,用户不接受,煤价就跌;但煤价跌多了,由于发运倒挂,贸易商挺价,港口煤价就涨。就这样,不死不活的僵持局面持续很久。

尽管12月上中旬的动力煤市场仍较为僵持,但是随着气温下降,电厂加快消耗,利多因素的力量加强,市场的杠杆将倾向于供方。一是处于传统的冬季消费高峰时段,叠加较强冷空气影响,电力终端库存将开始加速去化,补库需求暂时憋着,但迟早还是要释放的。二是降温天气对晋陕蒙核心煤炭产区的影响较大,对煤矿生产和铁路港口外运带来一定的影响。三是冻车、冻煤增多,给铁路运输和港口卸车带来困难,从而对港口资源的调入产生扰动。目前,最关键的问题还是港口必须去库,库存若再降200万吨,煤价上涨就顺理成章了。

据了解,主力电厂大都在消耗库存,等日耗下去、再拉。而部分散户和汽运煤贸易商坐不住了,出现恐慌性心态,担心一月份煤价下跌,提前出货,造成市场绷不住了。

笔者分析,目前市场属震荡行情,煤价的涨点很可能在一月上中旬出现。至于煤价涨幅和上涨持续时间,需要根据港口去库、电厂日耗变化综合判断。首先,电厂存煤下降明显。虽然下周二开始,南方部分地区出现升温,但也到了电厂补库的时候了,采购和拉运不会太差。其次,据上级公告:明年1月1日起,将对部分商品的进出口关税进行调整。按此公告,恢复煤炭进口关税。按照自贸协定,来自澳大利亚,东盟的进口煤继续实行零关税,而来自其他国家如:俄煤、哥煤、南非煤等进口煤实行最惠国税率,无烟煤、炼焦煤、褐煤关税3%,动力煤6%。从价格上计算,部分进口煤采购成本将增加30-60元/吨不等。进口煤税收的恢复,无疑会提高国内煤炭市场的竞争力,顺势拉高国内煤炭价格,我国煤炭产、运、销等多个行业将受益。再次,距离春节尚远,工业企业停产放假大概在1月20-25日出现。届时,日耗回落、电厂垒库、煤价下跌不可避免。但从目前到1月下旬,时间还很长,极有可能出现一波或者两波上涨行情。