为大半个中国送“温暖”的鄂尔多斯

尽管全年一直在保供，但直到9月下旬，鄂尔多斯这座“中国煤炭大市”才被外界高度关注。

9月25日，当地官方透露，该市在去年保供18个省的基础上，今年的煤炭输出地增加到了25个省市区。

佐证这一切的是，在内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗境内的罕台川北装车基地，十几台装载机往来穿梭，载满煤炭的货运列车首尾相连的场景。

罕台川北装车基地，是中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头货运中心管内的煤炭运输重要站点，承担着包头货运中心三成以上的煤炭发运任务。

近日，记者在该基地采访获悉，这些刚从地下出土的煤炭，还需完成清洗、破碎流程才能正式发运。工作人员将这一流程称为给煤炭做“淋浴”，而“淋浴”过后的煤炭晶莹剔透、一尘不染，能够防止煤炭在运输过程中被吹撒。

该基地值班员秦利军介绍，为了确保运输安全，从空车驶入到抑尘再到重车驶出，铁路工作人员需要对空车箱体、装载抑尘等设备的运行状态进行全程盯控，“这样的好处是，能将‘万吨列’的装载时间大大压缩，提速了保供全国煤炭的时间。”

罕台川北装车基地的繁忙，只是鄂尔多斯送“温暖”进程中一个缩影。

在鄂尔多斯准格尔旗境内，记者了解到，一天前，一列挂有100多节车厢的“万吨列”，满载着8000多吨煤炭缓缓驶出国家能源集团新朔铁路公司点岱沟站。在大准、准池、朔黄三条运煤通道上运行约17个小时后，这列“万吨列”抵达黄骅港。

“车站一天平均接发列车220列左右，基本上是一列重车刚装运发走，另一列空车就又上了环线装煤。”点岱沟车站运转值班室值班员张鑫对媒体表示。

鄂尔多斯能源局副局长刘瑞宗此前受访时表示，今年以来，鄂尔多斯市已同全国各地签订各类煤炭中长期保供合同7.24亿吨，占总产量的96%，今年上半年兑现签约量2.43亿吨，兑现率70%;批复60座煤矿核增产能6920万吨/年。

在当地煤炭坑口拉煤的大车司机王立平说，这几天，鄂尔多斯蜿蜒的道路上，几乎是清一色的拉煤车，“我们的好日子来了。”

王立平告诉记者，为了能够把煤炭尽快运送到周边盟市或煤炭装车基地，他们每天都要早早赶到煤矿处排队，而工作量要较平时加长好几个小时，不过，为了让全国人温暖，也值得。

秋已至，冬不远。在即将到来的供暖季，鄂尔多斯将再次成为“温暖”大半个中国的城市。